கட்டுரை எண்.153 | ஜன்னல் தாங்கியின் உராய்வுத் திறனைப் பாதிக்காமல் அதைச் சுத்தம் செய்வது எப்படி
கட்டுரை எண்.153 | ஜன்னல் தாங்கியின் உராய்வுத் திறனைப் பாதிக்காமல் அதைச் சுத்தம் செய்வது எப்படி
ஒருஜன்னல் உராய்வு நிலைஇது ஒரு எளிய ஆனால் நுட்பமான கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது: ஒரு உராய்வுத் திண்டு, துருப்பிடிக்காத எஃகு தண்டவாளத்தின் மீது துல்லியமாக அளவிடப்பட்ட விசையுடன் அழுத்தி, எந்தக் கோணத்திலும் ஒரு ஜன்னலைத் திறந்து வைத்திருக்கத் தேவையான எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது. இந்த அமைப்பைச் சுத்தம் செய்வது எளிதானதாகத் தோன்றலாம்—அழுக்கை அகற்றி, புதிய மசகு எண்ணெயைப் பூசினால் போதும். இருப்பினும், நல்ல நோக்கத்துடன் செய்யப்படும் பல துப்புரவு முயற்சிகள், முன்பை விட மோசமாகச் செயல்படும் ஒரு தாங்கியிலேயே முடிவடைகின்றன. தவறான சுத்திகரிப்பான் உராய்வுத் திண்டுப் பொருளைக் கரைத்துவிடுகிறது. தவறான மசகு எண்ணெய், தண்டவாளத்தை பிடிப்பு சக்தி இல்லாத ஒரு வழுக்கும் மேற்பரப்பாக மாற்றிவிடுகிறது. கடுமையாகத் தேய்ப்பது தண்டவாளத்தில் கீறல்களை ஏற்படுத்தி, புதிய தேய்மானப் புள்ளிகளை உருவாக்குகிறது. ஒரு உராய்வுத் தாங்கியைச் சரியாகச் சுத்தம் செய்வதற்கு, எதை அகற்ற வேண்டும், எதைப் பாதுகாக்க வேண்டும், மற்றும் எது அந்த அமைப்பை ஒருபோதும் தொடக்கூடாது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.
நீங்கள் எதைச் சுத்தம் செய்கிறீர்கள் என்பதைப் புரிந்துகொள்வது
ஒரு தடம்ஜன்னல் உராய்வு நிலைபல தனித்துவமான வகையான மாசுகள் இதில் சேர்கின்றன, மேலும் ஒவ்வொன்றிற்கும் ஒரு வித்தியாசமான அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது. தளர்வான மேற்பரப்புத் தூசியும் காற்றில் பரவும் துகள்களும் தடத்தில் படிந்துவிடுகின்றன, அவற்றை மிகக் குறைந்த தலையீட்டிலேயே அகற்றிவிடலாம். உட்பொதிக்கப்பட்ட குப்பைகள்—சறுக்கும் ஷூவால் தடத்தின் மேற்பரப்பில் அழுத்தப்பட்ட நுண்ணிய மணல் துகள்கள்—அதிக முயற்சி தேவைப்பட்டாலும், அவற்றையும் சரிசெய்ய முடியும். ஆக்சிஜனேற்றப்பட்ட மசகு எண்ணெய் ஒரு கருமையான, பிசுபிசுப்பான எச்சத்தை உருவாக்குகிறது, இது கூடுதல் துகள்களைப் பிடித்து, படிப்படியாக ஒரு பசை போன்ற படிவாகத் தடிமனாகிறது. தடத்தில் இருந்தோ அல்லது அருகிலுள்ள வன்பொருட்களிலிருந்தோ உருவாகும் அரிப்புப் பொருட்கள், ஷூவின் மென்மையான இயக்கத்திற்கு இடையூறு விளைவிக்கும் கரடுமுரடான திட்டுகளை உருவாக்குகின்றன. உராய்வுப் பட்டையும் காலப்போக்கில் அதன் பொருட்களை உதிர்த்து, தேய்ந்த பாலிமர் அல்லது சின்டர்டு வெண்கலத் துகள்களைத் தடத்தில் விட்டுச்செல்கிறது. எந்த வகையான மாசு உள்ளது என்பதைக் கண்டறிவதே சுத்தம் செய்யும் முறையைத் தீர்மானிக்கிறது. தளர்வான தூசி மட்டுமே உள்ள ஒரு தடத்திற்கு, ஆக்சிஜனேற்றப்பட்ட மசகு எண்ணெய் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட மணல் துகள்கள் உள்ள தடத்தை விட முற்றிலும் மாறுபட்ட அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது.
எவற்றை ஒருபோதும் பயன்படுத்தக்கூடாது
பல பொதுவான துப்புரவுப் பொருட்கள் சேதப்படுத்தும்ஜன்னல் உராய்வு நிலைமீளமுடியாதபடி. கிரீம் கிளென்சர்கள் மற்றும் ஸ்கௌரிங் பவுடர்கள் உள்ளிட்ட சிராய்ப்பு கிளீனர்கள், துருப்பிடிக்காத எஃகு டிராக் மேற்பரப்பைக் கீறுகின்றன. இந்தக் கீறல்கள் அழுத்தச் செறிவுகளை உருவாக்கி, எதிர்காலத்தில் குப்பைகள் சேர்வதற்குப் புதிய பிடிப்புப் புள்ளிகளை வழங்குகின்றன. பிரேக் கிளீனர் மற்றும் அசிட்டோன் உள்ளிட்ட கரைப்பான் அடிப்படையிலான க்ரீஸ் நீக்கிகள், ஸ்லைடிங் ஷூவுக்குள் ஊடுருவினால், உராய்வுப் பட்டையின் பொருளைத் தாக்கக்கூடும். பல உராய்வுப் பட்டைகள் பாலிமர் கலவைகளால் தயாரிக்கப்படுகின்றன; அவை வலுவான கரைப்பான்களுக்கு வெளிப்படும்போது மென்மையாகின்றன அல்லது வீங்குகின்றன, இதனால் அவற்றின் உராய்வுப் பண்புகள் நிரந்தரமாக மாறுகின்றன. WD-40 மற்றும் அதுபோன்ற ஊடுருவும் எண்ணெய்கள், உராய்வுத் தாங்கிகளில் மிகவும் தவறாகப் பயன்படுத்தப்படும் தயாரிப்புகளாக இருக்கலாம். ஈரப்பதத்தை அகற்றுவதற்கும், சிக்கிய பாகங்களை விடுவிப்பதற்கும் சிறந்ததாக இருந்தாலும், இந்த லேசான எண்ணெய்கள் குறைந்த உராய்வு கொண்ட ஒரு படலத்தை விட்டுச்செல்கின்றன, இது தாங்கியின் பிடிப்பு விசையை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. WD-40 கொண்டு மசகு செய்யப்பட்ட ஒரு தாங்கி அழகாகச் சறுக்கலாம், ஆனால் லேசான காற்றில் கூட ஜன்னலைத் திறந்து வைத்திருக்கத் தவறிவிடும். சிலிக்கான் ஸ்ப்ரேக்களும் இதேபோன்ற ஒரு சிக்கலை முன்வைக்கின்றன: அவை சறுக்கும் மேற்பரப்புகளுக்குச் சிறந்த மசகுத்தன்மையை வழங்குகின்றன, ஆனால் தாங்கி அதன் பிடிப்புப் பணியைச் செய்வதற்குத் தேவையான அளவிற்குக் கீழே உராய்வுக் குணகத்தைக் குறைக்கின்றன.
சரியான துப்புரவு வரிசை
சுத்தம் செய்தல்ஜன்னல் உராய்வு நிலைதடத்திலிருந்து அசுத்தங்களை அகற்றும் அதே வேளையில் உராய்வுப் பட்டையைப் பாதுகாக்கும் ஒரு தர்க்கரீதியான வரிசையை இது சரியாகப் பின்பற்றுகிறது. முதலில், ஜன்னலை முழுமையாகத் திறந்து, தடத்தின் முழு நீளத்தையும் வெளிப்படுத்தவும். தடத்தின் மேற்பரப்பு, சறுக்கும் ஷூவின் வெளிப்புறம் மற்றும் ரிவெட் பகுதிகளில் உள்ள தளர்வான தூசி மற்றும் குப்பைகள் அனைத்தையும் அகற்ற, மென்மையான முட்கள் கொண்ட தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும்—ஒரு சுத்தமான பெயிண்ட் தூரிகை அல்லது பிரத்யேகமான டீடெய்லிங் தூரிகை. இந்த உலர் தூரிகை கொண்டு தேய்த்தல், தளர்வான துகள்கள் சுத்தம் செய்யும் கரைசலில் கலந்து வேறு இடங்களில் மீண்டும் படிவதைத் தடுக்கிறது. அடுத்து, ஒரு சுத்தமான, பஞ்சு இல்லாத துணியை வெதுவெதுப்பான நீர் மற்றும் சிறிதளவு மென்மையான பாத்திரம் கழுவும் சோப்புடன் நனைக்கவும். ஆக்சிஜனேற்றப்பட்ட மசகு எண்ணெய் மற்றும் மேற்பரப்பு அழுக்குகளை அகற்ற, மென்மையான அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி, தடத்தின் மேற்பரப்புகளை அதன் நீளம் முழுவதும் துடைக்கவும். கடுமையாகத் தேய்ப்பதைத் தவிர்க்கவும்; சோப்பும் தண்ணீரும் வேலையைச் செய்யட்டும். அகற்றப்பட்ட அசுத்தங்கள் மீண்டும் பரவுவதைத் தவிர்க்க, துணியை அடிக்கடி அலசவும். சோப்புக் கரைசலால் சுத்தம் செய்த பிறகு, மீதமுள்ள சோப்பு எச்சங்களை அகற்ற, சுத்தமான நீரில் நனைத்த துணியால் தடத்தைத் துடைக்கவும். தடத்தின் மீது மீதமுள்ள சோப்பு ஈரப்பதத்தை ஈர்த்து, அரிப்பை விரைவுபடுத்தும். ஒரு சுத்தமான, உலர்ந்த துணியால் தடத்தை நன்கு உலர்த்தவும். டிராக் ஸ்லாட்டில் மீதமுள்ள ஈரப்பதம் அரிப்பை ஏற்படுத்தலாம் அல்லது புதிய மசகு எண்ணெயுடன் கலந்து அதன் செயல்திறனைக் குறைக்கலாம்.
உராய்வு திண்டு பகுதியைச் சுற்றி சுத்தம் செய்தல்
ஒரு சறுக்கும் காலணிஜன்னல் உராய்வு நிலைஉராய்வுப் பட்டை இதில் உள்ளது, மேலும் இந்தப் பகுதிக்குக் குறிப்பிட்ட கவனம் தேவை. பட்டையின் பொருள் படிப்படியாகத் தேய்ந்து, சீரான உராய்வைப் பராமரிக்கும் வகையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் தடத்திற்குப் பொருளை மாற்றும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பட்டையைத் தீவிரமாகச் சுத்தம் செய்வது, இந்த வடிவமைக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு அடுக்கை அகற்றி, உராய்வுப் பண்புகளை மாற்றிவிடும். படிந்துள்ள தூசியை அகற்ற, சறுக்கும் ஷூவின் வெளிப்புறத்தை ஈரமான துணியால் மெதுவாகத் துடைக்கலாம், ஆனால் பட்டையுடன் தொடர்பு கொள்ளக்கூடிய ஷூவின் உட்புறத்திற்குள் எந்தவொரு சுத்தப்படுத்தும் திரவத்தையும் செலுத்தக்கூடாது. பட்டையைத் தேய்க்கவோ, சுரண்டவோ, அல்லது எந்தவொரு இரசாயன சுத்தப்படுத்தியைக் கொண்டும் சுத்தம் செய்யவோ கூடாது. மசகு எண்ணெய் தெளிப்பு அல்லது பிற பொருட்களால் பட்டை அசுத்தமடைந்திருந்தால், பட்டையின் பொருளை மட்டும் சுத்தம் செய்ய முயற்சிப்பதை விட, முழு ஷூ அமைப்பையும் மாற்றுவதே பெரும்பாலும் பாதுகாப்பானது. ஷூ நகரும் பள்ளமான தடப் பள்ளத்தை, மரப் பற்குச்சி அல்லது பஞ்சு இல்லாத துணியில் சுற்றப்பட்ட பிளாஸ்டிக் டிரிம் கருவி போன்ற மெல்லிய, மென்மையான கருவியைப் பயன்படுத்தி சுத்தம் செய்யலாம். உலோகக் கருவிகளை ஒருபோதும் தடப் பள்ளத்தில் செருகக்கூடாது, ஏனெனில் அவை துருப்பிடிக்காத எஃகைக் கீறி, ஷூவின் செயல்பாட்டில் குறுக்கிடும் கூர்முனைகளை உருவாக்கும்.
உயவு: முக்கியமான இறுதிப் படி
உயவு செய்தல்ஜன்னல் உராய்வு நிலைசுத்தம் செய்த பிறகு, உராய்வுத் தாங்கி அமைப்புகளுக்காக பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். அந்த மசகு எண்ணெய், பிடிப்பு செயல்திறனுக்குத் தேவையான அளவிற்குக் கீழே உராய்வுக் குணகத்தைக் குறைக்காமல், நழுவும் பரப்புகளில் ஏற்படும் தேய்மானத்தைக் குறைக்க வேண்டும். தெளிப்பானாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு, உலர்ந்ததும் மெல்லிய, ஒட்டாத பூச்சாக மாறும் உலர்-படல PTFE மசகு எண்ணெய்கள், வழுக்கும் மேற்பரப்பை உருவாக்காமல் சிறந்த தேய்மானப் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. இந்தப் பொருட்கள் வன்பொருள் விற்பனையாளர்களிடம் பரவலாகக் கிடைக்கின்றன, மேலும் இவை பெரும்பாலும் ஜன்னல் மற்றும் கதவு வன்பொருளுக்காகவே பிரத்யேகமாக விற்கப்படுகின்றன. மசகு எண்ணெயைக் குறைவாகப் பயன்படுத்துங்கள்—தடத்தின் மேற்பரப்பில் ஒரு சிறிய அளவு தெளிப்பதே போதுமானது. பயன்படுத்திய உடனேயே, மசகு எண்ணெயைத் தடம் முழுவதும் மற்றும் ஷூ-தட இடைமுகத்திலும் சீராகப் பரவச் செய்ய, ஜன்னலை அதன் முழு இயக்க வரம்பிலும் பலமுறை இயக்கவும். அதிகப்படியான மசகு எண்ணெயை ஒரு சுத்தமான துணியால் துடைத்து விடுங்கள், ஏனெனில் அதிகப்படியான பொருள் தூசியை ஈர்த்து, சுத்தம் செய்வதன் மூலம் தீர்க்கப்பட வேண்டிய அதே மாசுபடும் சிக்கலை உருவாக்கும். மசகு எண்ணெய் இட்ட பிறகு, தடம் தொடுவதற்கு ஈரமாகவோ அல்லது பிசுபிசுப்பாகவோ இல்லாமல், சுத்தமாகவும் உலர்ந்ததாகவும் இருக்க வேண்டும்.
தடுப்பு பராமரிப்பு அட்டவணை
ஒரு வழக்கமான லேசான சுத்தம் செய்தல்ஜன்னல் உராய்வு நிலைதீவிரமான தலையீடு தேவைப்படும் கடுமையான மாசுபாட்டை இது தடுக்கிறது. சாதாரண குடியிருப்புச் சூழல்களில் உள்ள ஜன்னல்களுக்கு, ஆறு மாதங்களுக்கு ஒருமுறை உலர்ந்த தூரிகை கொண்டு தண்டவாளத்தின் மேற்பரப்பைச் சுத்தம் செய்வது, தளர்வான தூசியானது மசகு எண்ணெயுடன் கலந்து படிவுகளை உருவாக்குவதற்கு முன்பே அதை அகற்றிவிடுகிறது. ஆண்டுதோறும் லேசான சோப்புக் கரைசலைக் கொண்டு சுத்தம் செய்வதும், சரியான மசகு எண்ணெயை மீண்டும் பூசுவதும் உகந்த செயல்திறனைப் பராமரிக்கிறது. கடலோரச் சூழல்களில், அடிக்கடி கவனம் தேவைப்படுகிறது: மூன்று மாதங்களுக்கு ஒருமுறை உப்புப் படிவுகளை நன்னீரால் கழுவ வேண்டும், மேலும் மசகு எண்ணெய் சரிபார்க்கப்பட்டு அதற்கேற்ப புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும். தொழிற்சாலை அல்லது அதிக தூசி நிறைந்த சூழல்களில், சிராய்ப்புத் துகள்கள் குவிவதைத் தடுக்க காலாண்டுக்கு ஒருமுறை சுத்தம் செய்வது அவசியமாகலாம். இந்தத் தடுப்பு நடவடிக்கைகளுக்குத் தேவைப்படும் நேரம்—ஒரு ஜன்னலுக்கு சுமார் ஐந்து நிமிடங்கள்—பராமரிப்பு புறக்கணிக்கப்பட்டதால் செயலிழந்த ஒரு தாங்கியை மாற்றுவதற்கான செலவு மற்றும் இடையூறுடன் ஒப்பிடும்போது மிகக் குறைவானதாகும்.
முடிவு
சுத்தம் செய்தல்ஜன்னல் உராய்வு நிலைஅதன் செயல்திறனைப் பாதிக்காமல் இருப்பது என்பது நுட்பத்தைப் போலவே கட்டுப்பாட்டையும் சார்ந்தது. தளர்வான தூசியானது படிந்த சிறு துகள்களாக மாறுவதற்கு முன் அதை அகற்றவும். வீரியம் மிக்க கரைப்பான்களுக்குப் பதிலாக, மென்மையான சோப்பு மற்றும் தண்ணீரைப் பயன்படுத்தவும். தடத்தின் மேற்பரப்பில் உலோகக் கருவிகளை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம். உராய்வுத் தாங்கி அமைப்புகளுக்காக பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட உலர்-படல மசகு எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுத்து, நன்கு உலர்த்திய பிறகு அதை அளவாகப் பூசவும். WD-40, சிலிக்கான் ஸ்ப்ரே மற்றும் அடர்த்தியான கிரீஸ்கள் போன்ற வெளிப்படையான தேர்வுகளாகத் தோன்றும் பொருட்களைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் அவை தாங்கி சார்ந்திருக்கும் உராய்வையே சீர்குலைக்கின்றன. சரியாகச் சுத்தம் செய்யப்பட்டு மசகு எண்ணெய் இடப்பட்ட ஒரு உராய்வுத் தாங்கி, பல ஆண்டுகளுக்குச் சீராகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்படும். தவறான பொருட்களைக் கொண்டு சுத்தம் செய்யப்பட்ட ஒன்று, பார்ப்பதற்குப் பழுதின்றித் தெரிந்தாலும், திறந்திருக்கும் சாளரத்தில் ஒரு மெல்லிய காற்று பட்டவுடன் அதன் அத்தியாவசியப் பணியில் தோல்வியடையக்கூடும்.
