கட்டுரை எண்.140 | உங்கள் தரை ஸ்பிரிங் இன்னும் பாதுகாப்பாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க ஒரு எளிய சோதனை
கட்டுரை எண்.140 | உங்கள் தரை ஸ்பிரிங் இன்னும் பாதுகாப்பாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க ஒரு எளிய சோதனை
திதரை ஸ்பிரிங்எந்தவொரு கட்டிடத்தின் நுழைவாயிலிலும், தரைச் சுருள்தான் மிகவும் கடினமாக உழைக்கும், ஆனால் மிகக் குறைவாகக் கவனிக்கப்படும் ஒரு வன்பொருள் பாகமாகும். தரைக்கு அடியில் மறைந்திருக்கும் இது, யாரும் அதைப் பற்றி யோசிக்காமலேயே, ஒரு நாளைக்கு நூற்றுக்கணக்கான முறை கனமான கண்ணாடிக் கதவுகளைத் திறந்து மூடுகிறது. கதவு படாரென மூடுவது, மூடிய நிலையில் நிற்காமல் இருப்பது, அல்லது தரையில் எண்ணெய் கசியத் தொடங்குவது போன்ற ஏதேனும் கோளாறு ஏற்படும்போதுதான் பெரும்பாலான மக்கள் இதைக் கவனிக்கிறார்கள். ஆனால், இந்த வெளிப்படையான கோளாறுகள் ஏற்படுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, பழுதடையும் ஒரு தரைச் சுருள் தெளிவான எச்சரிக்கை அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறது. உங்கள் தரைச் சுருள் இன்னும் பாதுகாப்பாக உள்ளதா அல்லது அதன் ஆயுட்காலம் முடிந்துவிட்டதா என்பதை, எந்தக் கருவிகளும் தேவையில்லாமல், இரண்டு நிமிடங்களுக்குள் யார் வேண்டுமானாலும் செய்யக்கூடிய ஒரு எளிய சோதனை உள்ளது.
டிரிஃப்ட் டெஸ்ட் செய்வது எப்படி
இந்தச் சோதனை உங்கள்தரை ஸ்பிரிங்வெவ்வேறு திறப்புக் கோணங்களிலும் கதவைச் சரியாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும். முதலில், கதவை முழுவதுமாகத் திறக்கவும்—பொதுவாக சுமார் 90 டிகிரி—பின்னர் அதை விடுங்கள். அது எப்படி மூடுகிறது என்பதைக் கவனியுங்கள். ஒரு நல்ல ஃப்ளோர் ஸ்பிரிங், கதவை ஒரே சீரான, நிலையான இயக்கத்தில் மூட வேண்டும். அது முதலில் வேகமாக நகர வேண்டும், பின்னர் கடைசி சில அங்குலங்களில் குறிப்பிடத்தக்க அளவு வேகம் குறைந்து, கதவை மெதுவாகச் சட்டகத்திற்கு எதிராக இழுத்து மூட வேண்டும். கதவு படாரென மூடக்கூடாது, மேலும் சட்டகத்தில் மோதிய பிறகு மீண்டும் திறந்து கொள்ளக்கூடாது. அதை விட்டதிலிருந்து முழுவதுமாக மூடுவதற்கு எவ்வளவு நேரம் ஆகிறது என்பதைக் கணக்கிடுங்கள். இப்போது, உங்கள் கையின் அகலம் அல்லது 20 டிகிரி அளவுள்ள ஒரு சிறிய திறப்பிலிருந்து இதையே முயற்சி செய்யுங்கள். ஒரு நல்ல ஃப்ளோர் ஸ்பிரிங், இந்த நிலையிலிருந்தும் சிக்கிக்கொள்ளாமல் கதவைச் சீராக மூடும். இறுதியாக, கதவை முக்கால்வாசி அளவுக்குத் திறந்து, பத்து விநாடிகள் அப்படியே பிடித்து வைத்து, பின்னர் விடுங்கள். கதவு எந்தத் தயக்கமோ தாமதமோ இன்றி உடனடியாக மூடத் தொடங்க வேண்டும். இந்த மூன்று நிலைகளில்—படாரென மூடுதல், தடைபடுதல் அல்லது தயங்குதல்—கதவு வித்தியாசமாக நடந்துகொண்டால், நீங்கள் கவனிக்க வேண்டிய ஒரு சிக்கலைக் கண்டறிந்துவிட்டீர்கள்.
சோதனை உங்களுக்கு என்ன சொல்கிறது
இந்த எளிய சோதனையின் ஒவ்வொரு பகுதியும் வெவ்வேறு பகுதியைச் சோதிக்கிறது.தரை ஸ்பிரிங்கதவு முழுவதுமாகத் திறந்த நிலையிலும், சற்றே திறந்த நிலையிலும் வெவ்வேறு வேகத்தில் மூடினால், உள்ளே இருக்கும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தரம் குறைந்திருக்கலாம். இந்த எண்ணெய்தான் கதவின் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. காலப்போக்கில், வெப்பம், குளிர் மற்றும் உள் பாகங்களைத் தேய்க்கும் சிறிய உலோகத் துகள்கள் ஆகியவற்றால் இது சிதைவடைகிறது. அடர்த்தியான, அழுக்கான எண்ணெய் வால்வுகள் வழியாக வித்தியாசமாகப் பாய்கிறது, அதனால் கதவு வடிவமைக்கப்பட்ட வேகத்தில் மூடாது. கதவு முழுவதுமாகத் திறந்த நிலையில் நன்றாக மூடி, ஆனால் சில அங்குலங்கள் திறந்த நிலையில் இருந்து விடுவிக்கும்போது நின்றுவிட்டால், உள் சீல்கள் தேய்ந்துவிட்டன. இந்த சீல்கள் எண்ணெய் அழுத்தத்தை அது இருக்க வேண்டிய இடத்தில் வைத்திருக்கின்றன. அவை கசியும்போது, ஆழமற்ற கோணங்களில் இருந்து கதவை மூடுவதற்குப் போதுமான அழுத்தம் இருக்காது. கதவு வேகம் குறையாமல் கடைசி சில அங்குலங்களில் வேகமாக மூடினால், தாழ்ப்பாள் வேக வால்வு தவறாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது அடைக்கப்பட்டுள்ளது. கதவு சாதாரணமாக வேகம் குறைந்து, சட்டகத்திற்கு சற்று முன்பே நின்று தாழ்ப்பாள் போடத் தவறினால், மூடுவதற்குப் போதுமான விசை இல்லை என்று பொருள்—இது பெரும்பாலும் குறைந்த எண்ணெய், தேய்ந்த சீல்கள் அல்லது சீரமைப்பிலிருந்து தொய்வடைந்த கதவு ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது.
எண்ணெய் கசிவுகளைச் சரிபார்க்கவும்
நீங்கள் கதவைச் சோதிக்கும்போது, அதைச் சுற்றியுள்ள தரையைப் பாருங்கள்.தரை ஸ்பிரிங்மூடித் தகடு. உலோகச் சுழல் அச்சில் ஏதேனும் கருமையான கறைகள், ஈரமான திட்டுகள் அல்லது கண்ணுக்குத் தெரியும் எண்ணெய் இருந்தால், அந்த சாதனம் கசிவதாக அர்த்தம். ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தானாகவே ஆவியாகவோ அல்லது உலரவோ செய்யாது. கசிவு என்பது உள்ளே எங்கோ ஒரு சீல் பழுதடைந்துவிட்டது என்று அர்த்தம். சிறிய கசிவுகள் காலப்போக்கில் பெரிதாகிவிடும். போதுமான அளவு எண்ணெய் வெளியேறியவுடன், தரை ஸ்பிரிங் கதவைக் கட்டுப்படுத்தும் திறனை முற்றிலும் இழந்துவிடும். அதிர்வுகளைத் தணிக்கும் அமைப்பு இல்லாத ஒரு கனமான கண்ணாடிக் கதவு ஆபத்தானது—அது கண்ணாடியை உடைக்கும் அளவுக்கு அல்லது ஒருவரைக் கடுமையாகக் காயப்படுத்தும் அளவுக்குப் பலமாக வேகமாக மூடக்கூடும். தரையில் உள்ள எண்ணெய் வழுக்கி விழும் அபாயத்தையும் உருவாக்குகிறது. நீங்கள் எண்ணெயைக் கண்டால், உடனடியாக சேவைக்கு அழைக்கவும்.
பருவகால மாற்றங்கள் முக்கியமானவை
ஒருதரை ஸ்பிரிங்கோடையில் கச்சிதமாகச் செயல்படும் ஒன்று, குளிர்காலத்தில் அதே சோதனையில் தோல்வியடையக்கூடும். வெப்பநிலை அதிகரிக்கும்போது ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தடிமனாகிறது. 25 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில், எண்ணெய் தடையின்றிப் பாய்ந்து, கதவு சரியான நேரத்தில் மூடிக்கொள்ளும். 5 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில், அதே எண்ணெய் மெதுவாகப் பாய்ந்து, கதவு குறிப்பிடத்தக்க அளவு தாமதமாக மூடிக்கொள்ளும். உறைநிலைக்குக் கீழே, வெப்பநிலை ஈடுபாடு இல்லாத மலிவான ஃப்ளோர் ஸ்பிரிங்குகள் மிகவும் மந்தமாகி, கதவு நகர்வதே அரிதாகிவிடும். உங்கள் நுழைவாயில் வெளிப்புற வெப்பநிலைக்கு உட்பட்டிருந்தால், வெப்பமான மற்றும் குளிர்ந்த காலநிலைகளில் கதவைச் சோதித்துப் பாருங்கள். கோடை மற்றும் குளிர்காலத்திற்கு இடையில் கதவு மூடும் நேரம் கணிசமாக மாறினால், அந்த ஃப்ளோர் ஸ்பிரிங்கில் சரியான வெப்பநிலை ஈடுபாடு இல்லை என்று பொருள். எனவே, குளிர்ந்த காலநிலையில் அது முற்றிலும் செயலிழப்பதற்கு முன்பு, அதை ஒரு சிறந்த மாடலுடன் மாற்ற வேண்டும்.
கட்டமைப்பையும் சரிபார்க்கவும்
டிரிஃப்ட் டெஸ்ட் ஹைட்ராலிக்ஸைச் சரிபார்க்கும் அதே வேளையில், நீங்கள் அதன் பௌதீகக் கட்டமைப்பையும் சரிபார்க்க வேண்டும். கதவு மூடப்பட்ட நிலையில், கைப்பிடியையோ அல்லது கதவின் விளிம்பையோ பிடித்து, அதை பக்கவாட்டில் அசைத்துப் பாருங்கள். ஏதேனும் அசைவு ஏற்பட்டால், பேரிங்குகள் தேய்ந்துவிட்டன என்று அர்த்தம். கதவை பாதியளவு திறந்து வைத்து, மேல் மூலையில் மெதுவாகக் கீழே தள்ளுங்கள். கதவு முற்றிலும் உறுதியாக இருப்பது போல் உணர வேண்டும். அது தாழ்ந்தாலோ அல்லது வளைந்தாலோ, கதவின் எடையைத் தாங்கும் பேரிங்குகள் செயலிழக்கின்றன என்று அர்த்தம். இறுதியாக, கவர் பிளேட்டைச் சுற்றியுள்ள தரையைப் பாருங்கள். ஃப்ளோர் ஸ்பிரிங்கிலிருந்து டைல் அல்லது கான்கிரீட்டில் பரவும் விரிசல்கள், தரையில் புதைக்கப்பட்ட உலோகப் பெட்டி தளர்ந்துவிட்டது என்பதைக் குறிக்கிறது. இது ஒரு கட்டமைப்புப் பிரச்சனை, வெறும் ஹைட்ராலிக் பிரச்சனை மட்டுமல்ல. ஹைட்ராலிக்ஸ் எவ்வளவு நன்றாக வேலை செய்தாலும், தளர்வான ஃப்ளோர் ஸ்பிரிங்கால் கதவைப் பாதுகாப்பாகத் தாங்க முடியாது.
ஒரு எளிய பதிவைப் பராமரிக்கவும்
ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் சோதிக்கும்போது கண்டறிந்தவற்றை குறித்துக்கொள்ளுங்கள். தேதி, வானிலை, கதவு முழுமையாகத் திறந்த நிலையில் இருந்து மூடுவதற்கு எடுத்துக்கொள்ளும் நேரம், சிறிதளவு திறந்த நிலையில் அது நின்றுவிட்டதா, மற்றும் ஏதேனும் எண்ணெய் கசிவு தென்பட்டதா போன்றவற்றை குறித்துக்கொள்ளுங்கள். ஒன்று அல்லது இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கதவு அதே நிலையில் இருக்கிறதா அல்லது மெதுவாக மோசமடைந்து வருகிறதா என்பதைக் காட்டும் ஒரு பதிவு உங்களிடம் இருக்கும். கடந்த ஆண்டு மூடுவதற்கு ஐந்து வினாடிகள் எடுத்துக்கொண்டு, இந்த ஆண்டு எட்டு வினாடிகள் எடுத்துக்கொள்ளும் ஒரு கதவு, அது இன்னும் வேலை செய்வது போல் தோன்றினாலும், அதில் ஒரு சிக்கல் உருவாகி வருகிறது என்று பொருள். இந்த வகையான பதிவு, அலுவலக நேரத்தில் உடைந்த கதவைச் சரிசெய்வதற்குப் பதிலாக, வேலை குறைவாக இருக்கும் நேரத்தில் அதை மாற்றுவதற்குத் திட்டமிட உங்களை அனுமதிக்கிறது.
முடிவு
ஒருதரை ஸ்பிரிங்எச்சரிக்கையின்றி அது பழுதடைவதில்லை—யாரும் கவனிக்காதபோதே அது பழுதடைகிறது. நகர்வுச் சோதனைக்கு இரண்டு நிமிடங்கள் ஆகும். கதவை முழுவதுமாகத் திறந்து விடுங்கள். சிறிதளவு திறந்து விடுங்கள். திறந்து வைத்தபடியே விடுங்கள். ஒவ்வொரு முறையும் அது எப்படி நகர்கிறது என்பதைக் கவனியுங்கள். விசித்திரமான சத்தங்கள் கேட்கின்றனவா என்று கவனியுங்கள். தரையில் எண்ணெய் இருக்கிறதா என்று பாருங்கள். ஒரு நல்ல கதவு, எல்லாப் பருவங்களிலும், ஒவ்வொரு முறையும் மென்மையாகவும் சத்தமின்றியும் மூடும். படபடவென மூடும், நின்றுவிடும், தயங்கும், அல்லது கசியும் ஒரு கதவுக்கு, தாமதிக்காமல் இப்போதே தொழில்முறை கவனம் தேவை. எச்சரிக்கை அறிகுறிகளைப் புறக்கணிப்பதன் விளைவாக, உடைந்த கண்ணாடிக் கதவு, காயமடைந்த நபர், மற்றும் ஏன் யாரும் சரிபார்க்கவில்லை என்பது குறித்த பல கடினமான கேள்விகள் எழக்கூடும்.
